သတင်း

ခရီးသွားခြင်းနှင့် အပန်းဖြေအားကစားတွင် စီးခြင်း၏ပျော်စရာ၊ ကျန်းမာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ရန်လျှပ်စစ်စက်ဘီးခရီးသွားပြည်သူများ၏ ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။လျှပ်စစ်စက်ဘီးတွေ တကယ်ဝယ်ဖို့ မဆုံးဖြတ်ခင် ဘာတွေသိသင့်လဲ။သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သော မော်တာစနစ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
မော်တာအမျိုးအစား
သာမန်လျှပ်စစ်အကူအညီစနစ်များကို မော်တာ၏ အနေအထားအရ အလယ်အလတ်တပ်ထားသော မော်တာများနှင့် ဘီးအတွင်း မော်တာများ ခွဲခြားထားသည်။
လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးများတွင်၊ ဆွဲငင်အားနိမ့်သောဗဟိုမော်တာ၏ အသွင်အပြင်ကို ဗဟိုပြု၍ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုရရှိရန် အများအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လျင်မြန်သောမောင်းနှင်မှုအောက်တွင် ယာဉ်၏ဟန်ချက်ကိုမထိခိုက်စေဘဲ ကိုင်တွယ်မှုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
မြို့တွင်းခရီးသည်တင်ကားတွင်၊ တောင်များနှင့်သစ်တောများကဲ့သို့ လမ်းအခြေအနေများသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသည့်အပြင် တောင်တက်ရန်တောင်းဆိုမှုမှာ အလွန်ကြီးမားမည်မဟုတ်သောကြောင့် အနောက်ဗဟိုမော်တာသည် တူညီစွာထိရောက်မှုရှိသည်။ဤသည်မှာ နိုင်ငံတကာနာမည်ကြီး တရုတ်နိုင်ငံအတွက် ဘီးတွင်းမော်တာစနစ် ရွေးချယ်မှုအတွက် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ချက်လည်း ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်.
Torque
လျှပ်စစ်သုံး တောင်တက်စက်ဘီးများပိုမိုမြင့်မားသော torque output ရှိသော မော်တာများ လိုအပ်ပြီး pedal torque ကို တိကျစွာသိရှိရန် torque sensors များကို များသောအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်၊ ထို့ကြောင့် မြင်းစီးသူ၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို နားလည်ရန်နှင့် အချိုးနိမ့်သည့်အခြေအနေတွင်ပင်၊ မတ်စောက်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော off-road တောင်တက်ခြင်းတွင် ပိုမိုလွယ်ကူနိုင်သည်။မြင့်တက်
တူရိယာရွေးချယ်ရေး
ကြည်လင်ပြတ်သားသောအရောင်ပြကွက်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ခရီးသွားခြင်းနှင့် အပန်းဖြေစီးနင်းခြင်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် ကျန်ရှိသောဘက်ထရီပါဝါရာခိုင်နှုန်း၊ စီးနင်းသည့်အကွာအဝေး၊ အမြင့်ပေ၊ အားကစားမုဒ်နှင့် လက်ရှိအမြန်နှုန်းနှင့် အခြားကြွယ်ဝသောအချက်အလက်များအပါအဝင် မော်တာနှင့်ပတ်သက်သည့်ဒေတာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည်
လျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီး၏ အလေးချိန်၏ အကြီးမားဆုံးအချိုးမှာ ဘက်ထရီဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ဘက်ထရီသည် ကြမ်းတမ်းပြီး ကြီးကျယ်သော ပလပ်အင်ကို ကြုံတွေ့ရပြီး ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ် ထည့်သွင်းထားသော ဦးတည်ရာသို့ ဖြည်းညှင်းစွာ ကူးပြောင်းသွားပါသည်။အောက်ပြွန်တွင် ထည့်သွင်းထားသော ဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်အကူအညီအတွက် အသုံးများသော တပ်ဆင်နည်းဖြစ်သည်။နောက်ထပ်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုက ဘက်ထရီကို ဖရိမ်ထဲမှာ လုံးဝဝှက်ထားပါလိမ့်မယ်။ဖွဲ့စည်းပုံသည် တည်ငြိမ်ပြီး အသွင်အပြင်သည် ပိုမိုကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်နှင့် သန့်ရှင်းပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
ခရီးဝေးယာဉ်များသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းပိုကြာရန် လိုအပ်ပြီး full-suspension တောင်တက်စက်ဘီးများသည် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ပိုမိုအလေးထားပါသည်။၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီပံ့ပိုးမှုလိုအပ်သော်လည်း ပိုကြီးပြီး ပိုလေးသောဘက်ထရီများသည် နေရာပိုယူမည်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်ပိုမိုလိုအပ်သည်။မြင့်မားသောဘောင်ခိုင်ခံ့မှု၊
လမ်း၊ ခရီးဝေး၊ မြို့နှင့် အခြားမော်ဒယ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါ့ပါးမှုကြား ဟန်ချက်ညီအောင် လုပ်ဆောင်ပြီး ဘက်ထရီကို မျက်စိစုံမှိတ် တိုးပေးမည်မဟုတ်ပါ။400Wh-500Wh သည် သာမာန်ဘက်ထရီ စွမ်းရည်ဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် 70-90 ကီလိုမီတာခန့် ရောက်ရှိနိုင်သည်။
မော်တာ ၊ စွမ်းဆောင်ရည် ၊ ဘက်ထရီ စွမ်းရည် ၊ ကိရိယာ စသည်တို့ ၏ အခြေခံ ကို သင် သိပြီး ဖြစ်သောကြောင့် သင့်လျော်သော အမျိုးအစား ကို ရွေးချယ် နိုင်ပါသည်။လျှပ်စစ်စက်ဘီးသင်၏နေ့စဉ်စီးနင်းမှုလိုအပ်ချက်အရ!လျပ်စစ်အကူအညီနဲ့ ပတ်သက်ပြီး နောက်ထပ် ဘာသိချင်သေးလဲ။