သတင်း

1. မှန်ကန်သော cadence

ဘက်ထရီအားသွင်းပြီး အားသွင်းသည့်အကြိမ်ရေ နည်းပါးလေ၊ ဘက်ထရီ ကြာရှည်ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။မင်းစီးတဲ့အချိန်တိုင်းလျှပ်စစ်စက်ဘီး,(https://www.tikiebike.com/mountain-bike/) နင်းနေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်အထောက်အကူပြုမော်တာဖြင့် အကောင်းဆုံးစည်းချက်ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။ဒါက အရမ်းစမတ်ကျတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ မော်တာသည် သာမာန်မှ မြင့်မားသော ကဒန့်စ်ရစ်သမ်တွင် အထိရောက်ဆုံးဖြစ်ပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်သည်ဟုလည်း ဆိုလိုသည်။

2. ဘက်ထရီကို လုံးဝအလွတ်မထားပါ။

ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် မော်တာကိုယ်တိုင်တွင် အမှန်တကယ်ပင် အထွက်နှင့်အားသွင်းမှုကို ထိန်းညှိရန် ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်တစ်ခုရှိပြီး ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။ဆိုလိုသည်မှာ သူ့အလိုလို ပျက်စီးစေရန် ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းပြီး အားပြန်မထုတ်နိုင်ပါ။သို့သော်၊ ကားမစီးမီ အားအပြည့်သွင်းပြီး လမ်းပေါ်ရှိ ရေမြောင်းတစ်ခုစီသည် ဘက်ထရီအား ပိုကြီးစေသည်။ထိုသို့သောအားသွင်းခြင်းနှင့် စွန့်ထုတ်ခြင်းသည် ဘက်ထရီလည်ပတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဘက်ထရီလုံးဝကုန်မသွားမီ မော်တာအသုံးပြုခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်ကြိုးစားသော်လည်း ပြီးသည်ထက်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

3. တာဝန်ခံ

အခန်းအပူချိန်တွင် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ စံပြအားသွင်းအပူချိန်သည် 10-20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကြား၊ 0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မနိမ့်စေရန်နှင့် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အားမသွင်းပါနှင့်။

4. သိုလှောင်မှု

အကယ်၍ သင်သည် သင့်လျှပ်စစ် moped ကို ရက်အနည်းငယ်၊ ရက်သတ္တပတ် သို့မဟုတ် လများအတွင်း မစီးပါက၊ ဘက်ထရီကို လုံးဝအလွတ်မခံပါနှင့်၊ ပါဝါ၏ 30-60% ကို မကြာခဏသိမ်းဆည်းထားရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ၎င်းကို ၆ လတစ်ကြိမ် အားသွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ အရင်က အားအပြည့်ပြန်စီးတာတော့ ဟုတ်ပါတယ်။

မော်တာနှင့်ဘက်ထရီပတ်ပတ်လည်တွင် ရေအလွန်အကျွံသုံးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ၎င်းသည် စိမ့်ထွက်ခြင်း၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်စေနိုင်သည်။

5. သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ခင် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ထားသင့်ပါတယ်။လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်၊သို့မဟုတ် ထိတွေ့နေသော ခြေစွပ်များကို ကာကွယ်ရန် နေရာတွင် ထားခဲ့ပါ။ဖိအားမြင့်ရေသေနတ်နှင့် ဝေးဝေးတွင်နေကာ သန့်စင်ရန် ရေမြှုပ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

အကောင်းဆုံးကတော့ မော်တာခန်းအဖုံးကို မဖွင့်ခင် တည့်မတ်တဲ့ အနေအထားမှာ ရေမြှုပ်နဲ့ အသာအယာ ဆေးကြောဖို့ အကောင်းဆုံးလို့ ယူဆပါတယ်။